メンテナンスに加え、ライダーの体形、ご要望に合わせたサスペンションセッティングをご提供。
リバルビングとは、サスペンション内にある、オイル通路の流量を調節している「シム」。このシムの枚数や厚さ、大きさを変更することで、各スピード域におけるサスペンションの動き方が変わります。このシム調整のことを「リバルビング」と呼んでおり、購入時のバイクには標準的な体重とシチュエーションに合わせたリバルビングがなされています。そこで、個々のライダーの体重、ライディング、走るシチュエーションに合わせ、ライダーにとって最適なリバルビングセッティングを豊富なレース経験によるデータを基にご提供させていただきます。
※メンテナンスメニューに記載の「標準部品」は交換いたします。
■ レースの現場で培った「観る力」でライダーに最適なセットを提案
我々は長年、全日本選手権モトクロスだけでなく、世界選手権やスーパークロスの現場など、様々な現場でライダーと共にサスペンションのセットアップを行い、実践し続けております。そんな最前線でのノウハウとデータを基に、ライダーに最適なサスペンションチューニングプランをご提案いたします。体重やライディングスキルだけでなく、最新マシンスペックや最新のライディングテクニックに合わせたより実践的なサスペンションチューニングを、ライダーの声をしっかりとお聞きした上で制作いたします。ライダーが勝利により近づけるよう、われわれの技術と情熱をサスペンションに注ぎ込みます。
■ 作業料金（フロントフォークリバルビング）
- フロントフォークリバルビング
- 40,000円～（左右2本/SHOWA・KYB）
- 45,000円～（左右2本/WP）
※価格はお客様のオーダー内容により異なります。詳しくはお見積りさせていただきます。
※メンテナンス価格は、車種・状態等により異なります。国産４メーカー、外車、アフターマーケットパーツ等多くのメーカーに対応可能です。
※車体からのフロントフォーク取り外しはお客様自身で行ってください。
■ 作業料金（リアショックリバルビング）
- リアショックメリバルビング
- 35,000円～（左右2本/SHOWA・KYB）
- 40,000円～（左右2本/WP）
※価格はお客様のオーダー内容により異なります。詳しくはお見積りさせていただきます。
※メンテナンス価格は、車種・状態等により異なります。国産４メーカー、外車、アフターマーケットパーツ等多くのメーカーに対応可能です。
※車体からのリアショック取り外しはお客様自身で行ってください。
